Free Web Hosting by Netfirms
Web Hosting by Netfirms | Free Domain Names by Netfirms

I R A N S I M - News

  I R A N S I M ®

      All about aviation and flight simulation in Iran

Home Download Screenshot Forum Links Search Airports Airlines Articles Charts
Accidents Daily Photos Photo Search Members Membership Nav Sim Weather Contact News Archive Top Shots

 

News Archive

 

 

 

 

Page 1

Page 2

Page 3

Page 4

Page 5

Page 6

Page 7

Page 8

Page 9

Page 10

 

Page 5

 

شبیه ساز پرواز 2006 مایکروسافت رسماً اعلام شد -  (12/10/1384)

استودیو بازی شرکت مایکروسافت که مسئولیت طراحی شبیه ساز پرواز 2006 را بر عهده دارد دیروز رسماً و در طی ارسال نامه هایی به سایت اوسیم و مجله پی سی گیمر زمان آماده شدن شبیه ساز 2006 را اعلام کرد.بر طبق گفته نماینده این شرکت این زمان ماه اکتبر و یا نوامبر سال 2006 اعلام شده است.شبیه ساز پرواز در حال حاضر مراحل نهایی برنامه نویسی را پشت سر میگذارد و بزودی وارد مرحله تستهای سخت افزاری و نرم افزاری خواهد شد.

***********************************************************************

 

توپولف 204 ماهان فعالیت خود را آغاز کرد. (19/09/1384)

یک فروند هواپیمای توپولف 200-204 به شماره ثبت SU-EAF به ناوگان حمل و نقل شرکت هواپیمایی ماهان پیوست.هواپیمای فوق که در اجاره این شرکت میباشد به منظور بررسی توانایی های عملیاتی و اقتصادی آن در مسیرهای داخلی و خارجی به کار گرفته شده است.این هواپیما مجهز به سیستمهای اویونیک بسیار پیشرفته و کابین پروازی کاملاً دیجیتالی بوده و از موتورهای رولزرویس ساخت کشور انگلستان نیرو میگیرد.تصویر اینجا!

 

***********************************************************************

Microsoft Flight Simulator 2006 - Screenshot!(2005/12/18)

News Description:

These are the latest screenshot of upcoming Fs2006.As you can see there are lots of graphical improvements over the current version and there are more autogen object added to the scenery. Screenshot 1 - Screenshot 2 - Screenshot 3

 

***********************************************************************

شبیه ساز پرواز 2006 - تصاویری دیگر (19/09/1384)

اینها آخرین تصاویر موجوذ از محیط پروازی شبیه ساز پرواز 2006 ماکروسافت هستند.همانطور که دیده میشود یک سری تغییرات عمده در موتور گرافیکی ایجاد محیط پروازی صورت گرفته است و اشیا بیشتر و متفاوت تری به صحنه ها افزوده شده است. تصویر شماره یک - تصویر شماره دو - تصویر شماره سه.

 

***********************************************************************

سوانح هواپی هواپیماهای C-130 در ایران. (19/09/1384)

تاریخ

نوع

شماره ثبت

کاربر

کشته شدگان

مکان

رده

6-DEC-2005

Lockheed C-130

?

Iran AF

96

Iran

A1

25-JUN-2003

Lockheed C-130

?

Iran AF

7

Iran

A1

02-FEB-2000

Lockheed C-130

 

Iran AF

8

Iran

A1

13-MAR-1997

Lockheed C-130

 

Iran AF

86

Iran

A1

17-MAR-1994

Lockheed C-130

5-8521

Iran AF

32

Armenia

C1

02-NOV-1986

Lockheed C-130

?

Iran AF

98

Iran

A1

15-OCT-1986

Lockheed C-130

?

Iran AF

 

Iran

O1

29-SEP-1981

Lockheed C-130

5-8552

Iran AF

80

Iran

A1

 

 

***********************************************************************

 

تعویض ویندوز بدون نیاز به نصب مجدد شبیه ساز پرواز (19/09/1384)

چگونه میتوان بعد از نصب مجدد ویندوز بدون نیاز به نصب مجدد شبیه ساز و با حفظ آن  ورودیهای آنرا در رجیستری بازسازی کرد. اینجا را بخوانید!

 

***********************************************************************

سقوط یک فروند هواپیمای C-130 نیروی هوایی.(16/09/1384)

 مقارن ساعت ‪ ۱۳‬و ‪ ۲۴‬دقيقه يك فروند هواپيماي نظامي ‪ C-130‬ به شماره پرواز ‪ ۵۱۴ ‬با ‪ ۹۲‬سرنشين نظامي وغيرنظامي جهت‌انجام ماموريت عازم شهرستان بندرعباس شد.اين هواپيما پس از پرواز ازباند فرودگاه مهرآباد تهران و قريب به هشت دقيقه طي مسير، در ادامه پرواز دچارنقص فني در سيستم موتورشد وخلبان به قصد فرود اضطراري در مسير باند فرودگاه مهرآباد ارتفاع خود را كم كرد كه در همين زمان به بلوك شماره ‪ ۵۲ ‬ساختمان ‪ ۱۰‬طبقه واقع در شهرك توحيد (حومه جنوب غربي تهران) اصابت و متاسفانه سقوط كرد.دراين حادثه كليه سرنشينان هواپيما (شامل خلبان،گروه پرواز، خبرنگاران نظامي و غيرنظامي، افسران و درجه داران) كشته و حداقل ‪ 25‬ نفر از هموطنان عزيزي كه در محل سقوط هواپيما ساكن يا حضور داشته‌اند نيز كشته شده‌اند.همچنين در اين حادثه تعداد ‪ ۵۰‬ نفر از هموطنان عزيز مجروح شدند كه ‪۲۸‬ نفر از آنان در بيمارستان‌هاي تهران بستري و بقيه به طور سرپايي درمان و مرخص شدند.بر اساس اين اطلاعيه، وضعيت مجروحان حادثه با توجه به سرعت انتقال و رسيدگي پزشكي رضايت بخش است. قائم مقام وزير كشور، معاون امنيتي و انتظامي وزير كشور و تعدادي از مسوولان كشوري و لشگري در دقايق اوليه در محل حادثه حضور يافته و هماهنگي‌هاي لازم را براي نجات فوري مجروحان و حادثه ديدگان به عمل آوردند.ستاد حوادث غيرمترقبه كشور، هلال احمر، وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشكي، نيروي انتظامي، آتش نشاني، اورژانس، استانداري تهران، بسيج تهران و ساير دستگاه‌ها و نهادهاي مربوطه با بسيج امكانات خود بلافاصله ضمن مهار آتش سوزي در كوتاه‌ترين زمان ممكن، مجروحان و اجساد كشته‌شدگان را به وسيله امكانات زميني و هوايي تخليه كردند.
 

 

***********************************************************************

Iran Airtour Tu-154M  by Des Stansfield / Simlandmarks, Vala. (2005/11/5)

File Description:

SimLandmarks, Vala's Tu-154M model in Iran Airtour(s) colours for AI traffic. Model included. Download Here!

 

***********************************************************************

Mahan & Iran oil Co. by Kambiz Mojtabaei / Pouria Paimard. (2005/10/21)

File Description:

These are Mahan Air & Iranian Oil Co flight plan.Download Here!

 

**********************************************************************

Iran Air winter 2005  by Doug McEwen. (2005/10/21)

File Description:

The winter 2005 flightplans for the Iranian national carrier, Iran Air, as found on their web site. Iran Air operate an extensive local, regional and international network from their base at Tehran. For various reasons their fleet includes some aircraft types no longer used by major airlines for passenger work, eg. Boeing 747-SP. However for the flightsimmer this makes for a welcome change from the usual Boeing and Airbus types.Download Here!

 

***********************************************************************

Kish Air Flight Plan by Kambiz Mojtabaei. (2005/10/21)

File Description:

This is a Kish Air flightplan [100% real].MD-80,TU-154 & F50 Kish Air. download Pouria Paimard's AI MD-80 kish Air for use in this flightplan.Download Here!

 

***********************************************************************

AI MD80 Kish Air  by Pouria Paimard. (2005/10/21)

File Description:

MD-80 Kish Air with 32-bit textures.for AI-Aardvark.Download Here!

 

***********************************************************************

Iran Air Boeing 747SP by Amir Alemohammed. (2005/10/21)

File Description:

Fully photo real paint of the Lohse & Winkelmann 747SP in Iran Air, "Homa" colors. EP-IAD is only one of two 747SP's or "baby jumbos", operating in Iran Air's fleet. A loyal servant of Homa, she has been all over the globe during her almost 30 year life, and can in recent times be seen operating to Tokyo and London amongst other destinations. The baby jumbo's looks are not to everyone’s taste but her engineering brilliance can not be denied by anyone, and despite her relatively poor sales the condition and operating life of SP's in Homa's fleet are testament to this. Requires Lohse & Winkelmann 747SP package.Download Here!

 

***********************************************************************

Saha Air Boeing 707-3J9C  by Billy Rutherford. (2005/10/21)

File Description:

Saha Air Boeing 707-3J9C "EP-SHU" for Dee Waldron's AI traffic model.Download Here!

 

***********************************************************************

Kish Air McDonnell Douglas MD-80  by Pouria Paimard. (2005/10/20)

File Description:

MD-80 Kish Air for MS2002/2004. Repainted by Photoshop and it's my first repaint for MS. Download Here!

 

***********************************************************************

 جدیدترین نقل و انتقالات هواپیما در خطوط هوایی ایران.(27/07/1384) 

Iran Air

Serial NumberFirst FlightModelRegistrationPrevious OperatorDelivery Date
1151122/01/1996Fokker 100EP-CFITAM (PT-MRU)01/10/2005
1151818/02/1996Fokker 100EP-CFKTAM (PT-MRW)01/10/2005
1151616/02/1996Fokker 100EP-CFJTAM (PT-MRV01/10/2005

 

Mahan Air

Serial numberFirst FlightModelRegistrationPrevious OperatorDelivery Date
56311/07/1990A300-605RTC-SGBTunisair13/10/2005
??L-1011-1JY-SGISkyGate International23/09/2005

***********************************************************************

 فرود اضطراری یک فروند هواپیمای ایرباس 300 شرکت هواپیمایی ماهان در فرودگاه کلن آلمان.(15/07/1384)

 یک فروند ایرباس 300 شرکت هواپیمایی ماهان که در مسیر تهران دوسلدورف پرواز میکرده, صبح پنجشنبه ساعت 9.30 به وقت محلی مجبور به فرود اضطراری در فرودگاه کلن آلمان شد.خلبان که متوجه نقص در دو تایر عقبی ارابه فرود سمت راست شده تصمیم به فرود اضطراری در فرودگاه کلن به خاطر طول باند بلندتر میگیرد.هواپیما به سلامت برروی باند فرودگاه به زمین مینشیند و 136 مسافر هواپیما با اتوبوس به سمت مقصد نهایی حرکت میکنند.فرود فوق باعث توقف ترافیک پروازی فرودگاه کلن برای 2 ساعت میشود. یک تیم بررسی متشکل از مهندسین ایرانی ماهان و آلمانی لوفت هانزا در حال حاضر مشغول بررسی دلیل ایجاد نقص در هواپیما میباشند.متاسفانه مقامات رسمی دلیل فرود را بدی آب و هوا در فرودگاه مقصد اعلام کردند.

***********************************************************************

Mahan Air A300 made an emergency landing at cologne-Bonn.(2005/10/07)

A Mahan Air flight was forced to make an emergency landing at Cologne-Bonn Airport Thursday morning after the pilot noticed that two of his right-side rear tires were defect, DPA reported.The Airbus A300 which was on its way fromTeheran to Duesseldorf, landed safely at Cologne-Bonn Airport on 9:38 a.m (local time), a spokeswoman for Cologne-Bonn Airport was quoted as sayingThe pilot decided to land at Cologne-Bonn Airport instead of Duesseldorf because its runways are longer, the spokesperson added. The Iranian passengers of the flight were taken to the airport terminal where they were transferred to their original point ofdestination via busses later in the day.

 

***********************************************************************

Official fs2006 screenshots.(2005/09/22)

Here!

 

************************************************************************

پیش نمایشهای رسمی از شبیه ساز پرواز 2006 مایکروسافت که در حال آماده شدن میباشد.

اینجارا ببینید

************************************************************************

Iran ready to loft imaging satellite.(2005/09/22)

News Description:

Iran is to launch its first imaging satellite on 28 September. A Russian Cosmos 3M rocket will launch the 65kg (295lb) Mascach imaging satellite into low Earth orbit, together with another 20kg “scientific” satellite, from the Plesetsk cosmodrome.According to Tal Inbar from the Fisher Institute for Air and Space Strategic Studies in Israel, the Masbach was built by Carlo Gavazzi in Italy and will have only limited capability.The launching of the two satellites is part of Iran’s ambitious space programme.India, meanwhile, is awaiting government approval for a regional navigation satellite system to consist of seven geosynchronous satellites, each weighing less than 1,000kg.Proposed by the Indian Space Research Organization, the system will provide positioning services as well as locating distress calls.

 

************************************************************************

Esfahan shahid Beheshti Scenery by Amir Parsian. (2005/09/21)

File Description:

Scenery of Shahid beheshti international airport includes hangars, terminal and static cars. Download Here!

 

*************************************************************************

براي‌اولين بار سيستم‌الكترونيكي دريافت بليت در فرودگاه عسلويه‌اجرا مي‌شود(28/06/1384)

مديربرنامه ريزي و فناوري اطلاعات سازمان منطقه ويژه اقتصادي پارس گفت: براي اولين بار سيستم الكترونيكي دريافت بليت و"چكينك" در فرودگاه خليج فارس عسلويه راه‌اندازي مي‌شود. مهندس "محمود ملائكه" چهارشنبه به خبرگزاري جمهوري اسلامي در عسلويه گفت: برنامه اين سيستم توسط متخصصان ايراني نوشته و آماده شده است و هم اكنون مرحله تست برنامه درتهران براي حجاج عمره در حال اجراست كه نتايج مطلوبي در بر داشته است. وي ادامه داد: با راه اندازي اين سيستم مراحل مختلفي مانند كنترل مالي، بار هواپيما، بار همراه مسافر، صدور كارت پرواز به شكل الكترونيكي و بدون نياز به نيروي انساني انجام مي‌شود. اين مقام مسوول همچنين از فراهم شدن امكان صدور بليت اينترتي با مراجعه مراجعه به سايت مربوط به سازمان منطقه ويژه اقتصادي پارس خبرداد. بر اساس پيش بيني انجام شده فرودگاه بين‌المللي خليج فارس عسلويه با هزينه ‪ ۴۰۰‬ميليارد ريالي بهمن ماه امسال آماده بهره برداري مي‌شود كه درنوع خود در كشور پس از فرودگاه امام خميني"ره" در رده دوم خواهد بود. مهندس ملائكه در بخش ديگري از اين گفت و گو استفاده از تلفنهاي ‪ IP‬را در زمره ديگر مزيتهاي ارتباطي در فرودگاه بين‌المللي خليج فارس برشمرد و گفت: اين سيستم كه از پيشرفته‌ترين سيستم‌هاي ارتباطي است در زمان حاضر آماده بهره برداري است.

cao.ir

*************************************************************************

8 آبان ماه 12 پرواز جدید آسیایی و اروپایی به فرودگاه امام منتقل می شود(27/06/1384)

مدیرعامل شرکت فرودگاههای کشور، آخرین تصمیمات اتخاذ شده برای انتقال پروازهای جدید خارجی فرودگاه مهرآباد به امام خمینی(ره) را اعلام کرد.اصغر کتابچی در گفت و گوبا خبرنگار اقتصادی خبرگزاری"مهر" گفت: در مرحله اول، استانبول، آنکارا، باکو، دهلی، مسکو، ایروان، کابل، کیف، تفلیس، تاشکن، دوشنبه و آلماتی، 12 پرواز جدید آسیایی واروپایی هستند که از هشتم آبان ماه سال جاری از فرودگاه مهرآباد به امام خمینی(ره) انتقال خواهند یافت.
وی افزود: شرکت فرودگاه های کشور تمام مکاتبات لازم با شرکت های هواپیمایی برای انتقال پروازهای جدید خارجی از فرودگاه مهرآباد به امام خمینی (ره) را انجام داده است ودر صورت نیاز، بار دیگر با آنها مکاتبه خواهد کرد. کتابچی اعلام کرد: درحال حاضر تنها پرواز روز یکشنبه تهران به دهلی از فرودگاه مهرآباد به فرودگاه بین المللی امام خمینی(ره) منتقل شده است. مدیرعامل شرکت فرودگاه های کشور اظهارداشت: در مرحله بعد، انتقال سایر پروازهای خارجی فرودگاه مهرآباد به امام خمینی(ره) به صورت تدریجی صورت خواهد گرفت. وی تاکید کرد: درحال حاضر ترمینال بار فرودگاه بین المللی امام خمینی(ره) پاسخگویی ظرفیت فعلی این فرودگاه است.کتابچی خاطرنشان کرد: آشیانه فرودگاه بین المللی امام خمینی(ره) نیز توسط شرکت هواپیمایی هما درحال احداث است.

cao.ir

*************************************************************************

دومین هواپیمای فوکر"هما" وارد کشور شد.(27/06/1384)

دومین هواپیمای فوکر 100 از سه فروند هواپیمای خریداری شده "هما" شب گذشته( ۱۲:۴۳, ۱۳۸۴/۰۶/۲۲ ) وارد کشور شد.به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از روابط عمومی "هما" آخرین فروند این هواپیما نیز تا اواخر شهریور به ناوگان "هما" خواهد پیوست این هواپیماها که از کشور برزیل خریداری شده ، ساخت سال 1996 میلادی بوده و از نوع فوکر 100 می باشند. هواپیماهای مذکور ظرفیت 110 مسافر را دارند و در مسیرهای داخلی "هما" مورد استفاده قرار خواهند گرفت. با ورود این هواپیماها تعداد ناوگان "هما" بالغ بر 46 فروند خواهد شد.

*************************************************************************

تعويق انتقال پروازهاي خارجي به فرودگاه امام(22/06/1384)

« كليه پروازهاي خارجي باقي‌مانده را نمي‌توان قطعا در يك مرحله و يك روز به فرودگاه امام (ره) منتقل كرد.»

محمد رحمتي ـ وزيرمحترم راه و ترابري ـ در گفت‌وگو با خبرنگار حمل و نقل ايسنا، با اظهار بي‌اطلاعي از منبع خبري اعلام دهم مهرماه براي انتقال ساير پروازهاي خارجي به فرودگاه امام (ره)، افزود:« چهار تا پنج روز آينده با حضور ايرلاين‌ها و مسوولان ذيربط جلسه‌اي در فرودگاه امام (ره) براي برنامه‌ريزي انتقال پرواز تشكيل خواهيم داد.» و گفت:« در اين جلسه براي انتقال بخشي از پروازهاي خارجي تصميم‌گيري خواهد شد. چراكه انتقال پروازها بايد به‌تدريج صورت گيرد و پروازهايي منتقل شود كه با ظرفيت فرودگاه امام (ره) همخواني داشته باشد.» رحمتي با بيان اينكه در انتقال پروازها نبايد عجله‌اي صورت گيرد، بيان كرد:« مرحله دوم انتقال‌ها در مهرماه خواهد بود و در اين مرحله پروازهاي كشورهاي همسايه ايران همچون تركيه، تركمنستان و ... (غير از حجاج عربستان) به فرودگاه امام (ره) منتقل مي‌شود.» وي تصريح كرد:« ممكن است در اين مرحله پروازهاي آسياي جنوب‌شرقي همچون اندونزي و مالزي نيز منتقل شود اما قطعا پروازهاي اروپايي شامل انتقال در اين مرحله نخواهد بود.»وزير راه و ترابري امور كترينگ، اورژانس، پشتيباني و خدمات جنبي را جزو گلوگاه‌هاي فرودگاه امام (ره) خواند و گفت:« در مهرماه تنها حدود 10 پرواز جديد به فرودگاه منتقل مي‌شود چراكه بايد كمترين مشكل براي مسافران ايجاد شود.» و با اشاره به تامين روشنايي اتوبان ساوه حدفاصل تهران فرودگاه امام (ره) تا سه ماه آينده، افزود:« انتقال پروازهاي كشور همسايه نيز تا مهرماه صورت نمي‌گيرد و من نيز اين تاريخ را از قول شركت فرودگاه‌هاي كشور عنوان كردم. هرچند اين پروازها با تعويق صورت مي‌گيرد اما بخشي از آنها تا پايان مهرماه منتقل مي‌شود.» رحمتي با بيان اينكه هما نيز مانند ساير ايرلاين‌ها پروازهاي خارجي خود را به فرودگاه امام منتقل خواهد كرد گفت:« دليل هما نيز براي نبردن پروازهاي خود به فرودگاه امام نبود امكانات تعمير و نگهداري هواپيماها در كوتاه‌مدت بوده است.»

cao.ir

 

*************************************************************************

 

ترافیک پروازی ایران ویرایش دوم بروز رسانی شد.(20/06/1384)

دریافت برنامه!

 

*************************************************************************

Iran AI Traffic v2.1 by Touradg Morassaei, Mohsen Vafayi. (2005/09/15)

File Description:

This update includes the following items and fixes:

 

-The most realistic AFCAD file for Mehrabad Airport to be used together with Iran AI Traffic v2.0

-Corrected AFCAD for Shahid hashemi nejad airport (OIMM) with new parking positions

-Corrected taxi path through taxiway 33 to aprons. (Not through military apron)

-Corrected night lighting

-Corrected taxiway lines

-Corrected traffic patterns

-Corrected taxiways and parking numbers according to Jeppesen chart

-Corrected parking radius so that aircraft position like the real world.

-Added grass field to the airport

-No more aircraft collision on the ground

-larger east apron

-added terminals

-corrected terminal 4 position

-New general aviation parking

Download Here!

 

*************************************************************************

 

 ترافیک پروازی ایران ویرایش دوم.(20/06/1384)

ااین دومین ویرایش  ترافیک هوایی ایران برای شبیه ساز پرواز مایکروسافت با دوازده فروند هواپیمای بیشتر و تغییرات بسیارمیباشد که شامل برنامه های پرواز حقیقی برای خطوط هوایی ایران بر اساس آخرین اطلاعات منتشره سازمان هواپیمایی کشوری و فرودگاه های اصلی و تعدادی فرودگاه های فرعی,نقشه های ناوبری 7 فرودگاه ایران که به صورت اصلی دارای مشکلات بسیار زیادی بودند مخصوصاً فرودگاه مهرآباد تهران, و تمامی هواپیماهای مورد نیاز برای تمام پروازها. مهمترین قابلیت این بسته نصب کاملاً خودکار فایلهای مورد نیاز میباشد. دریافت برنامه!

 

*************************************************************************

Iran AI Traffic v2.0 by Touradg Morassaei. (2005/09/10)

File Description:

This is the second version of Iran AI traffic, with twelve more AI aircraft and many new enhancements. it is a three in one package includes, highly realistic flight plans for all Iranian Airlines and airports, all required AI aircraft and realistic afcad files for 7 Iranian airports which originally had problem like Mehrabad international airport (OIII), and the most important things is that everything during installation is fully automatic and there is no need to do anything manually.By Touradg Morassaei.Download Here!

 

***************************************************************************

 

Imperial Iranian Air Force Chengdu J-7 Airguard, 51st Sqn, Umidiyeh AB  by Michael Pearson. (2005/09/05)

 

File Description:

Imperial Iranian Air Force Chengdu J-7 Airguard, 51st Sqn, Umidiyeh AB; utilizing Bill Wolfgren/Bear Studio's payware F-7 Skybolt aircraft; available on Flight 1's website (www.flight1.com). This is an amazing wealth of material, encompassing over fifty different model/loadout configurations; and the non-VC versions are excellent AI aircraft. Aircraft and base textures by Bear Studios.Download Here!

 

***************************************************************************

 

اعلام رضايت ايكائو از ايمني باند فرودگاه حضرت امام.

براساس نظر كارشناسان ايكائو كه از فرودگاه امام (ره) بازديد كرده اند باند اين فرودگاه هيچ مشكلي به لحاظ فني نداشته و امنيت پروازي ان تاييد شده است. نور الله رضايي نياركي –رييس سازمان هواپيمايي كشوري- گفت: ايكائو نظرات خود را در قالب يك گزارش چند صفحه اي به سازمان هواپيمايي كشوري ارائه داده است. او گفت:<<در اين گزارش از وضعيت موجود فرودگاه امام(ره) اعلام رضايت شده و پيشنهاد استفاده از يك دستگاه براي سرور كردن سطح باند (براي بررسي روند تغييرات باند فرودگاه) نيز به ما داده شده است.>> رضايي نياركي با بيان اينكه اين كارشناسان تنها براي بررسي قنات هاي زير فرودگاه امام (ره) به ايران امده بودند, بيان كرد :<< براساس نظر ايكائو چون قناتها در 12 متري پايين تر از سطح اسفالت باند فرودگاه است دخالتي در سلامتي پرواز نخواهد داشت.>> وي تاكيد كرد : لذا شبه ايجاد شده توسط يكي دو ايرلاين خارجي در خصوص باند فرودگاه حضرت امام (ره) بر طرف شده است.

 

***************************************************************************

 

جامعه متخصصين مراقبت پرواز ايران به عضویت ایفاتکا درآمد.

جامعه متخصصين مراقبت پرواز ايران پس از گذشت سه سال فعاليت توانست به عضويت سازمان جهاني كنترلرهاي ترافيك هوايي (IFATCA) درآيد. رضا جعفرزاده مدير روابط عمومي سازمان هواپيمايي كشوري با بيان اين مطلب گفت: جامعه متخصصين مراقبت پرواز به عنوان بازوي مشورتي و اجرايي صنعت هوانوردي كشور، ارائه بهترين روشهاي اجرايي اعم از: طرحهاي فرهنگي، تخصصي عملياتي، معرف صلاحيت دار حرفه مراقبت پرواز،توسعه و تعميم دانش فني مراقبت پرواز از طريق تبادل اطلاعات فني با سازمانهاي بين المللي همچون اتحاديه بين المللي مجامع كنترلرهاي مراقبت پرواز (ايفاتكا) يا سازمان بين المللي هواپيمايي كشوري (ايكائو) اتحاديه بين المللي خلبانان شركتهاي هواپيمايي و ساير مجامع مرتبط ملي و بين المللي و ارائه امكانات بهينه به روسا و مديران صنعت هوانوردي به شمار مي رود. مدير روابط عمومي سازمان هواپيمايي كشوري همچنين گفت: با تلاش و پيگيريهاي هيات مديره و حمايت مديران و مسئولان سازمان هواپيمايي كشوري و شركت فرودگاههاي كشور در تاريخ دوم ارديبهشت ماه 1384 برابر با 22 آوريل 2005 با شركت و حضور نمايندگان اين جامعه در چهل و چهارمين اجلاس سالانه اتحاديه بين المللي كنترلرهاي ترافيك هوايي در ملبورن استراليا عضويت رسمي اين جامعه پذيرفته شد.

 

***************************************************************************

 

 نتیجه نظرسنجی:

Selection

 

Votes

Tehran City Only

 0%

1

Mehrabad Intl Airport Only

 2%

9

Imam Khomeini Intl Airport Only

 2%

11

Tehran City + Mehrabad Intl Airport

 35%

198

Tehran City + Imam Khomeini Intl Airport

 61%

339

 

 

مجموع آراء 558

 

 

***************************************************************************

 

Iran SRTM Mesh : North-East  by Yohann Baptiste. (2005/08/18)

 

File Description:

This mesh covers the north-eastern part of Iran and southern parts of Turkmenistan, including Ashgabat. Major iranian cities of this area: Mashad, Sabzevar, Gonbad-e Qabus. Based on SRTM Data (3 arcsec, 90m) and sampled to LOD9 resolution (76m) using Matthew Styles's program "SRTM To BGL v1.04". Biggest SRTM "holes" (void data) were patched with SRTM 30-arcsec dataset thanks to John Child's beautiful and powerful "Blackart" utility.Download Here!

 

***************************************************************************

Iran SRTM Mesh : Center-East   by Yohann Baptiste. (2005/08/18)

 

File Description:

This mesh covers the eastern central part of Iran. Major cities around are: Kerman, Birjand, Tabas. Based on SRTM Data (3 arcsec, 90m) and sampled to LOD9 resolution (76m) using Matthew Styles's program "SRTM To BGL v1.04". Biggest SRTM "holes" (void data) were patched with SRTM 30-arcsec dataset thanks to John Child's beautiful and powerful "Blackart" utility..Download Here!

 

***************************************************************************

Iran SRTM Mesh : South-East  by Yohann Baptiste. (2005/08/18)

 

File Description:

This mesh covers the south-eastern parts of Iran which weren't already covered by my Baluchistan mesh. Major cities around are: Bam, Jask. Based on SRTM Data (3 arcsec, 90m) and sampled to LOD9 resolution (76m) using Matthew Styles's program "SRTM To BGL v1.04". Biggest SRTM "holes" (void data) were patched with SRTM 30-arcsec dataset thanks to John Child's beautiful and powerful "Blackart" utility.Download Here!

 

***************************************************************************

Iranian Air Force MiG-29A Fulcrum C  by Michael Pearson. (2005/08/17)

 

File Description:

Iranian Air Force MiG-29A Fulcrum C; utilizing Eduardo Fadul's excellent MiG-29 model, available on Simviation.com (MIG29fulc.zip). This aircraft has a wealth of animation and detail, down to an ejection sequence. This aircraft is a full-feature model, but is very AI-friendly for faster computers. Aircraft and base textures by Eduardo Fadul.Download Here!

 

***************************************************************************

فرود اضطراری یک فروند ایران 140 سفیران.(23/05/1384)

یک فروند هواپیمای ایران 140 شرکت هوایی سفیران در پی آتش سوزی یکی از موتورهای خود مجبور به فرود اضطراری شد.هواپیمای ایران 140 که ساعت 18.40 فرودگاه مهراباد تهران را به مقصد خرم آباد ترک کرده بود در ساعت 19.20 در حالی که یکی از موتورهای آن آتش گرفته بود مجبور به فرود اضطراری در فرودگاه اراک شد.در این حادثه به هیچیک از 19 سرنشین و 6 خدمه هواپیما آسیبی نرسید و مسافران از فرودگاه اراک عازم خرم آباد شدند.

***************************************************************************

Iranian Air Force Sukhoi Su-27B Flanker by Michael Pearson. (2005/07/24)

 

File Description:

Iranian Air Force Sukhoi Su-27B Flanker; utilizing Bill Wolfgren's Su-27 Export package available over at www.simviation.com (Su27_flanker_exported.zip). This is primarily an AI model, but is flyable as well. Aircraft and base textures by Bill Wolfgren. Download Here!

 

***************************************************************************

Iranian Air Force Sukhoi Su-30MK Flanker  by Michael Pearson. (2005/07/24)

 

File Description:

Iranian Air Force Sukhoi Su-30MK Flanker; utilizing Bill Wolfgren's Su-27 Export package available over at www.simviation.com (Su27_flanker_exported.zip). This is primarily an AI model, but is flyable as well. Aircraft and base textures by Bill Wolfgren. Download Here!

 

***************************************************************************

Parmiss Airlines (EP-AAC) ATR 72-300  by Kh. Talebzadeh. (2005/07/30)

 

File Description:

Parmiss Air is a Virtual Airline and its base is in Esfahan , IRAN . Download Here!

 

***************************************************************************

آخرین اخبار از وضعیت پیشرفت پروژه تهران 2006

اینجا را بخوانید

***************************************************************************

Caspian Airlines Tu-154M  by Billy Rutherford. (2005/07/24)

 

File Description:

Caspian Airlines (CPN/CASPIAN) Tu-154M repaints for AI traffic. All three of the fleet included: "EP-CPG" (new livery), "EP-CPN" and "EP-CPO" (both with older livery) for use with Viktor Schacht's Tupolev Tu-154M model. Flight plans are available at PAI. Download Here!

 

***************************************************************************

Iran Aseman ATR 72-500  by Touradg Morassaei. (2005/07/23)

 

File Description:

This package contains Iran Aseman Livery for Flight1 ATR 72-500.Iran Aseman is one of the major Iranian career which operates both inside and outside Iran to several destinations and is the first airline which equipped its fleet with glass cockpit aircraft. Aseman currently owns 25 aircraft include 6 ATR. F-OIRA is the last and the youngest aircraft in the fleet which was delivered to Aseman in 2002. Download Here!

 

***************************************************************************

 علت سانحه ساها اعلام شد.(29/04/1384)

عدم رعایت دستورالعمل های فرود که لازمه رعایت سرعت هواپیما و فرود در ابتدای باند پروازی است فرصتهای ممکنه برای کنترل هواپیما را از دست خلبان گرفته و سانحه اتفاق افتادرضا جعفر زاده مدیر روابط عمومی سازمان هواپیمایی کشوری با بیان این مطلب گفت، در پی بروز سانحه هواپیمای بوئینگ در مورخ 31/1/84 ، از آنجایی که مقررات سازمان جهانی ایکائو به حسب انکس 13 این سازمان وظیفه بررسی سانحه را به عهده این سازمان گذاشته تیم بررسی سانحه سازمان هواپیمایی کشوری تحت نظر معاونت استاندارد پرواز کار بررسی سانحه از لحظات اولیه وقوع سانحه آغاز و با برقراری جلسات پی در پی با جمعی از متخصصین و خلبانان با تجربه (این نوع هواپیما) از سازمان و شرکت های هواپیمایی کار بررسی سانحه پرواز شماره 171 هواپیمایی بوئینگ 707 ساها به پایان رسید. مدیر روابط عمومی سازمان افزود: در این بررسی که تمام پارامترهای دخیل در سانحه از جمله FDR هواپیما که(نوار ضبط اطلاعات پرواز، کلیه فرامین کنترل موتورهای هواپیما، الکتریکال، اویونیک) و نوار CVR نوار مکالمات خلبان ، کمک خلبان و مهندس پرواز با مرکز کنترل پرواز اعم از واحدهای مرکز کنترل تهران، واحد تقرب پرواز و برج مراقبت پرواز و سوابق فنی و تعمیراتی هواپیما و گزارشات خدمه پرواز طی جلسات متعدد مورد تجزیه و تحلیل کارشناسانه قرار گرفت. وی گفت: بر اساس اطلاعت ضبط شده و مستند، هواپیمای مذکور در ساعت 21:50 به وقت محلی در محدوده رادار مهرآباد قرار میگیرد و خلبان با تماس با واحد تقرب مراقبت پرواز پس از دریافت دستورالعمل های فرود که لازمه رعایت سرعت هواپیما و فرود در ابتدای باند پرواز است رعایت نکرده به همین منظور فرصتهای ممکنه برای کنترل هواپیما از دست خلبان خارج و سانحه اتفاق می افتد. لذا از سه عامل سانحه ساز محیط، ماشین و انسان برابر اظهارات خلبان ، کمک خلبان و اطلاعات ضبط شده FDR و CVR خطای نیروی انسانی محرز و غیر قابل انکار است.

***************************************************************************

Iranian Air Force Sukhoi Su-25K Frogfoot  by Michael Pearson. (2005/07/16)

 

File Description:

Iranian Air Force Sukhoi Su-25K Frogfoot, painted using Kazunori Ito's outstanding Su-25K model, available on www.simviation.com. This heavily-armored aircraft was a mainstay of Soviet/Russian fighter forces in the 1980's, and is still in service with several countries. This model is flyable or useful for AI traffic. This is a textures-only file, you need Kazunori Ito's full aircraft to use. Download Here!

 

**************************************************************************

  تصمیم کیش ایر برای افزایش تعداد Md-83 ها و افزودن ایرباس 310 به ناوگان خود.(23/04/1384)

کیش ایر تصمیم دارد تا ناوگان مکدانل های خود را به 6 فروند افزایش دهد و ایرباس 310 را نیز به ناوگان خود اضافه کند این خط هوایی در حال حاضر از دو فروند MD-83 در ناوگان پروازی خود بهره می برد که این هواپیماها از یک خط هوایی چارتر بلغارستانی اجاره شده اند و تحت شماره ثبت و بوسیله خدمه بلغارستانی به پرواز در می آیند.کیش ایر مختار است تا در مورد خرید یا ادامه اجاره آنها تصمیم گیری کند.افزایش ناوگان مکدانلها به 6 فروند تا اواخر امسال انجام خواهد شد و این هواپیماها به تدریج جایگزین توپولف های اجاره ای کیش ایر خواهند شد و عمدتاً در مسیرهای داخلی پرواز خواهند کرد. این خط هوایی تصمیم به برقراری مسیرهای پروازی خارجی به استکهم و کپنهاگ و... دارد که وظیفه حمل مسافر در این مسیرها بر عهده توپولف ها خواهد بود.همچنین این شرکت امیدوار است تا قرارداد بکارگیری دو فروند ایرباس A310-300  ایرفرانس را ظرف 3 ماه آینده نهایی کند.

 

***************************************************************************

Kish Air to augment MD-80 fleet and add A310s in major overhaul. (2005/07/14)

 

News Description:

Iran's Kish Air is preparing to expand its recently introduced Boeing MD-83 fleet to six aircraft and add Airbus A310s, as part of a major overhaul of its operations.The airline, which is based in the free economic zone of Kish island, took delivery of its first two MD-83s late last year, leased from Bulgarian Air Charter, becoming the first operator of the type in Iran. Initially, the MD-83s will remain on the Bulgarian register and be flown by Bulgarian crews, with Kish Air expected to make a decision on purchasing the aircraft by the end of this year.The MD-80 fleet will grow to six aircraft during the year, for use mainly on domestic routes from Kish, replacing Tupolev Tu-154Ms. This has allowed the airline to return two leased Tu-154Ms, but it is retaining its two owned aircraft and redeploying them from Tehran to operate long-haul international flights. This will see them serving Copenhagen and Stockholm and operating summer charters to other European cities, as well as flying from Esfahan to destinations in Syria and the United Arab Emirates.Meanwhile, the airline hopes to finalize a deal to acquire two ex-Air France A310-300s within the next three months. Kish Air says it is looking for a 70- to 90-seat jet for thin domestic and international services and a 150- to 200-seat long-range aircraft to replace its remaining Tu-154Ms on services to western Europe. The Tupolev Tu-204 and Antonov An-148-100 are being evaluated, with Kish Air seeking ways to wet lease them before deciding on acquisition.The carrier has dropped a plan to acquire locally built IrAn-140 turboprops in favor of expanding its Fokker 50 fleet,which recently increased to six aircraft.

 

***************************************************************************

یک فروند MD-82 دیگر برای کیش ایر .(19/04/1384)

کیش ایر دومین فروند مکدانل داگلاس 82 خود را از یک  خط هوایی بلغارستانی تحویل گرفت.با این تحویل تعداد این نوع هواپیما در ناوگان کیش ایر و ناوگان هوایی کل کشور به دو فروند افزایش پیدا میکند.همانطور که میدانید کیش ایر تنها کاربر این نوع هواپیما در کشور میباشد. مشخصات کامل دو فروند هواپیما به شرح زیر میباشد:

McDonnell Douglas MD-83 

Serial number

49930 LN:1720

Type

MD-83

First flight date

24/05/1990

Test registration

 

Delivery Date

Operator

Registration

Remark

20/06/1990

Balair

HB-ISZ

 

02/11/1995

Crossair

HB-ISZ

 

30/03/2002

Swiss International Airlines

HB-ISZ

Stored at ZRH 24/01/04

07/05/2004

Bulgarian Air Charter

LZ-LDZ

 

15/03/2005

Kish Air

LZ-LDZ

McDonnell Douglas MD-82

Serial number

49550 LN:1584

Type

MD-82

First flight date

01/03/1989

Test registration

 

Delivery Date

Operator

Registration

Remark

24/04/1989

ATI

I-DAVR

 

01/05/1995

Eurofly

I-DAVR

 

01/10/1996

Alitalia

I-DAVR

 

15/04/2005

Bulgarian Air Charter

LZ-LDR

 

27/05/2005

Kish Air

LZ-LDR

 

***************************************************************************

 Iran Air Airbus A300B4  by Amir Alemohammed. (2005/06/09)

 

File Description:

Fully photoreal paint of the superb SGA Airbus A300B4 in Iran Air "Homa" colours. This is an updated version of my EP-IBT paint in the database featuring much more accuarte textures based upon real photos of EP-IBT at both Mehrabad airport in Tehran and other domestic airports in Iran. Features include detailed and accurate model recreating the A300B4 in all its prestige with dynamic shine, full compliment of animations including accurately deploying spoilers, accurate flap animations that model their real counterparts faithfully, full and accurate lighting, 3D engine fans, detailed landing gear with accurate retraction sequence, opening cargo and passenger doors, tilting trucks on the landing gear that remain level with the ground during rotation and much more!Download Here!

 

***************************************************************************

 

اطلاعاتی درباره سانحه بوئینگ 707 ساها (10/4/1384)

بعد از فرود هواپیما بر روی باند 29 چپ فرودگاه مهرآباد تهران در ساعت 10.15 بعدازظهر و پس از پروازی    1.5 ساعته از فرودگاه کیش بعلت ایجاد نقص در یکی از ارابه های فرود، هواپیما به سمت خارج از باند و بطرف رودخانه کن کشیده میشود وبا برخورد به دیواره رودخانه متوقف میشود که ضربات حاصله باعث آتش سوزی در یکی از موتورهای هواپیما میشوند.متاسفانه در این سانحه 3 نفر از جمله یک نوزاد درهنگام تخلیه و به علت سقوط در رودخانه کن جان خود را از دست دادند.

تاریخ سانحه: 20 آپریل 2005

خط هوایی: ساها

نوع هواپیما: Boeing 707-3J9C

محل سانحه: تهران - ایران

شماره ثبت: EP-SHE

شماره پرواز: 171

تعداد مسافر:169

تعداد کشته شدگان:3

شماره سریال هواپیما:21127

شماره سریال خط هوایی: 915

کارخانه سازنده موتور :Pratt & Whitney

نوع موتور: JT3D-3B

تاریخ تحویل هواپیما: 1976

 

***************************************************************************

Iran Asseman Airlines Dassault Falcon 20  by Dee Waldron /Tom Gibson/Roberto Pontigga . (2005/06/30)

 

File Description:

texture only for use with JBSimulations falcon 20. Download Here!

 

***************************************************************************

Saha Airlines of Iran Fokker F27  by Dee Waldron /Tom Gibson/Roberto Pontigga . (2005/06/29)

 

File Description:

Texture only for use with Dee Waldron F27. Download Here!

 

***************************************************************************

Boeing 707-300 Saha Airlines of Iran  by Dee Waldron /Tom Gibson/Roberto Pontigga . (2005/06/28)

 

File Description:

Repaint for the Dee Waldron AI 707-300 model , texture only . Download Here!

 

***************************************************************************

Iran Air force 707-300 by Dee Waldron /Tom Gibson/Roberto Pontigga . (2005/06/27)

 

File Description:

Repaint for the dee waldron 707-300 model , texture only. Download Here!

 

***************************************************************************

فرود اضطراری یک فروند هواپیمای دی سی 10 متعلق به شرکت نورث وست در فرودگاه مهراباد(29/3/1384)

صبح امروز یک فروند هواپیمای امریکایی متعلق به شرکت نورست وست امریکا از نوع DC10 مسیر بمبئی – آمستردام درفرودگاه مهرآباد فرود اضطراری کرد . رضاجعفرزاده مدیر روابط عمومی سازمان هواپیمایی کشوری بیان این مطلب گفت : خلبان این هواپیما در تاریخ 29 خرداد ساعت 4 صبح به هنگام اعلام وضعیت اضطراری خود با برج مراقبت مهرآباد نقض فنی هواپیما را اشکال در قسمت بار این هواپیما ذکر میکند . پس از اعلام وضعیت ،فرودگاه مهرآباد بلافاصله آمادگی خود رابرای فرود این هواپیما اعلام داشت و هواپیما در باندفرودگاه به زمین نشست و مسافران هواپیما سالم به ترمینال فرودگاه انتقال داده شدند . سپس هواپیما با اقدامات انجام شده در خصوص رفع نقص فنی و انجام خدمات لازم جهت ادامه مسیر صورت گرفته تااینکه هواپیما آماده پرواز شد و درست ساعت 11 صبح فرودگاه مهرآباد را به مقصد آمستردام ترک کرد.  وی افزود: تعداد مسافران این پرواز با کروی پروازی 255 نفر بوده است .

 

***************************************************************************

Iran Air Fokker 100  by Amir Alemohammed. (2005/06/09)

 

File Description:

Iran Air repaint of the fantastic Project Fokker, Fokker 100. "Homa" as the airlines is commonly called operates quite a few of Fokker 100's in its fleet, operating on many domestic and some local international destinations. The relative success of the Fokker 100 as a part of Homa's fleet has lead to the airlines contemplating increasing their number in the fleet. Model includes a whole range of FS goodies, included with GMAX based models. Requires base pack : pf10070v2.zip Download Here!

 

***************************************************************************

Iranian Air Force F-4D Phantom  by Michael Pearson. (2005/04/30)

 

File Description:

TIranian Air Force F-4D Phantom; utilizing AlphaSim's payware F-4E (Set 2) model. This is nothing less than fantastic to look at and fly, with the usual detail and animation from AlphaSim. Payware aircraft required, all base textures by AlphaSim. Download Here!

 

 

  

Copyright© 2002-2009 Iransim - Site version 3.6 Written by Touradg Morassaei - Last updated January 18, 2009

Iransim Disclaimer  - All Rights Reserved

 

باشد به نام ایران